KARA CUMARTESİ!

Geçtiğimiz cumartesi günü haberleri açtığımızda Gaziantep-Nizip oto yolunda deyim yerindeyse katliam gibi bir kaza yaşandığını gördük hepimizin yürekleri dağlandı. Maalesef kazada 16 insanımız yaşamını yitirdi onlarca yaralı ise hastanelerde tedavi altında. Tam bu haberin acısını yaşarken akşama doğru kara haber Mardin’den geldi freni patlayan bir tır kalabalığın içine daldı ve 16 vatandaşımız hayatını kaybetti. Belki de bu sayılar artacak. Ne söylenmeli ne yazılmalı kelimeler boğazında kalıyor insanın. Babasız annesiz kalan çocuklar, yakınını kaybedenler, evlatlarını kaybedenler… Burada yıllardır hızlı araç kullanmanın ne kadar yanlış olduğunu söylüyor yazıyor çiziyoruz ama her halde akıntıya karşı yüzüyoruz. Bu kazaların direk araçların süratiyle bağdaştırılması da yanlış bence ama Türkiye’de yaşanan kazaların büyük çoğunluğunun da aşırı hızdan kaynaklandığı gerçeği duruyor karşımızda. Bu konuyu biraz araştırdım ve TÜİK verilerine ulaştım. Bu verilere göre;

     Türkiye’de 187 bin 963 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazası meydana geldi. Ülkemiz karayolu ağında 2021 yılında toplam 1 milyon 186 bin 353 adet trafik kazası meydana geldi. Bu kazaların 998 bin 390 adedi maddi hasarlı, 187 bin 963 adedi ise ölümlü yaralanmalı trafik kazasıdır. Yıl içerisinde meydana gelen ölümlü yaralanmalı trafik kazalarının %78,6’sı yerleşim yeri içinde %21,4’ü ise yerleşim yeri dışında meydana geldi. Trafik kazalarında 5 bin 362 kişi hayatını kaybederken 274 bin 615 kişi yaralandı

    Türkiye’de 2021 yılında meydana gelen 187 bin 963 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazası sonucunda 2 bin 421 kişi kaza yerinde, 2 bin 941 kişi ise yaralanıp sağlık kuruluşlarına sevk edildikten sonra kazanın sebep ve tesiriyle 30 gün içinde hayatını kaybetti. Ölümlerin %49,3’ü, yaralanmaların %72,0’ı yerleşim yeri içinde gerçekleşirken ölümlerin %50,7’si yaralanmaların ise %28,0’ı yerleşim yeri dışında oldu. Trafik kazalarındaki toplam ölü sayısı bir önceki yıla göre %10,2 arttı. Türkiye’de 2021 yılında, Covid-19 salgını etkisinde geçen 2020 yılına göre trafikteki motorlu kara taşıtı sayısı %4,6, toplam kaza sayısı %20,6, ölümlü yaralanmalı kaza sayısı %25,1, maddi hasarlı kaza sayısı %19,8, toplam ölü sayısı %10,2 ve yaralı sayısı %21,4 arttı. Trafik kazalarında ölenlerin %47,6’sını sürücüler oluşturdu. Ülkemiz karayolu ağında 2021 yılında gerçekleşen trafik kazalarında ölen kişilerin %47,6’sı sürücü, %30,3’ü yolcu, %22,1’i ise yayadır. Trafik kazalarında ölenler ve yaralananlar cinsiyetlerine göre incelendiğinde ise ölenlerin %77,2’sinin erkek, %22,8’inin kadın, yaralananların ise %70,5’inin erkek, %29,5’inin kadın olduğu görüldü. Kazaya neden olan kusurlar içinde sürücü kusurları %87,1 ile ilk sıradadır. Türkiye’de 2021 yılında ölümlü yaralanmalı trafik kazasına neden olan toplam 224 bin 418 kusura bakıldığında kusurların %87,1’inin sürücü, %8,2’sinin yaya, %2,6’sının taşıt, %1,8’inin yolcu ve %0,4’ünün yol kaynaklı olduğu görüldü.

 Ölümlü yaralanmalı trafik kazalarının %68,9’u gündüz meydana geldi. Ülkemiz karayolu ağında 2021 yılında meydana gelen 187 bin 963 ölümlü yaralanmalı kazanın %68,9’u gündüz, %28,4’ü gece ve %2,7’si alacakaranlıkta oldu. Ölümlü yaralanmalı trafik kazalarının %50,5’i iki araçlı kazalardan oluştu. Taşıt sayısına göre kazalar ve sonuçları değerlendirildiğinde, 2021 yılındaki ölümlü yaralanmalı kazaların %50,5’i iki araçlı, %43,6’sı tek araçlı ve %5,9’u çok araçlı kazalardan oluştu. Kaza sonucundaki toplam ölümlerin %54,8’i tek araçlı, %38,9’u iki araçlı ve %6,3’ü çok araçlı kazalar nedeniyle meydana geldi. Yaralanmaların ise %52,0’ı iki araçlı, %40,7’si tek araçlı ve %7,3’ü çok araçlı kazalarda oluştu. Aslında matematik her şeyi açıklıyor.

      Bazı hatalı sürücüler yüzünden acıyı başkaları çekiyor. Her defasında bu son olsun desek de maalesef son olmuyor olmayacakta. Peki bu kazaları ve kazalarda yaşanan can kayıplarını nasıl azaltırız. Her şeyin başında olduğu gibi yine eğitim başta geliyor. Çoğumuz bilmiyoruzdur liselerde 9.Sınıflarda okutulan Trafik ve İlk Yardım adında bir ders var ama bu ders layıkıyla işleniyor mu derseniz kocaman bir hayır. Hatta bu ders yerine sınavda çıkan dersler işleniyor ya da ders boş geçiyor. Cezaların caydırıcı olmadığını gördük. Lütfen hız sınırlarına uyalım, emniyet kemerlerimizi takalım, uykusuz yola çıkmayalım, alkollü yola çıkmayalım, araçlarımızın bakımlarını zamanında yaptıralım. Ceza yememek için değil kendi hayatımız ve sevdiklerimiz için bunu yapalım. Hayatını kaybedenlere Allah’tan rahmet yakınlarına başsağlığı olsun. Başın sağ olsun TÜRKİYE’M…